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POLYTRON 10W-30 Semisynthetisch Motoröl - Ölwechselintervall 25.000 km

Preis: 12,78 €

POLYTRON SAE 10W-30 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit optimiertem Temperatur-Viskositätsverhalten, bestimmt zur Anwendung in Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen mit oder ohne Turbolader, mit oder ohne Partikelfilter (DPF, FAP) und anderen Abgasreinigungssystemen. Das moderne Additivpaket (POLYTRON MTC) stellt den maximalen Schutz vor Verschleiß und die außerordentliche Sauberkeit der Motoreinzelteile unter schwierigen Einsatzbedingungen sicher. Die teilsynthetisches Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 25.000 km oder 3 Jahre möglich). Kann in Fahrzeugen mit Flüssiggas- und Erdgasantrieb eingesetzt werden (LPG/CNG).

 

Ölwechselintervall 25.000 km

 

POLYTRON SAE 10W-30 bietet:

 

• Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb

• Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.

• Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -35°C.

• Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen.

• Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.

• Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.

• Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.

• Verlängerte Ölwechselintervalle (25.000 km) schützen natürliche Ressourcen.

• Verlängerung der Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme

• Lange Lebensdauer des Motors

• Reduzierung des Ölverbrauchs

 

Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen:

 

• Recommended for vehicles and motorcycles where manufacturers specify API CI-4/SL and ACEA A3/B4, A3/B3, JASO MA-2

• Meets Requirements VW 502.00/505.00, VW 501.01, Renault RN0710/0700, MB 229.3/229.1, PSA B71 2294, PSA B71 2300, FIAT 9.55535-D2

• Accompanied by Certificate of Conformity RAR-OCP no.4129

• Recommended for all turbo-charged EGR Diesel engines

• Recommended for heavy trucks Diesel engines used in transport, construction and agriculture

• Meets Requirements E4/E7, MB 228.5/228.3, MB 229.3/229.1, MAN M3277, Volvo VDS-3, Renault Trucks RXD, Mack EO-M Plus, Cummins CES 20077/78, Caterpillar ECF-1-a, Deutz DQC III-10, MTU Type 3

Website: http://polytronmtc.com 

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